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SP1640 Dunlop Suspendierung der Luft-Frühling Firestone-12 x 1 gewundene pneumatische Luft-W01-R58-4060 eins
Produktdetails:
| Markenname: | AIRSUSTECH |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 1B12×1 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
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Detailinformationen |
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| Herkunftsort: | Guangdong, China | Material: | Gummi- + Stahl |
|---|---|---|---|
| Zertifikat: | ISO/TS16949: 2009 | Garantie: | ein Jahr |
| Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Größe: | 24×24×24 cm |
| Art: | Gewundener Luftfrühling | Position: | Vorder oder hinter |
| Soem nein.: | Firestone 12 x 1 W01-R58-4060 | Probe: | Verfügbar |
Produkt-Beschreibung
SP1640 Dunlop Suspendierung der Luft-Frühling Firestone-12 x 1 gewundene pneumatische Luft-W01-R58-4060 eins
SOEM NEIN.
Firestone: 12 X 1 W01-R58-4060
Firestone: 12 X 1 W01R584060
Firestone: 12 X 1 W01 R58 4060
Firestone-Art: 12" x1/12" x1/12x1
Dunlop Franc: 12" DUNLOP x1 SP 1640
Dunlop Großbritannien (Pneuride): PNP 30552 01 20 /PNP305520120
Norgren: M/31121/M 31121 1 M31121
Nominale (Zoll) Windungen x: 12" x1/12" x1/12x1
Parker: 12" x1 9109044
ContiTech-Teilnummer: RUMPFSTATION 412-10 DS/FS210-10DS/FS21010DS
ContiTech-Haut bagPart Zahl: RUMPFSTATION 412-10/FS412-10/FS41210
ContiTech-Teilnummer: RUMPFSTATION 412-10 DS G1/2
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: AIRSUSTECH 1B12X1
| Spitzen-/unterer Zahn der Abdeckungs-Schrauben-(Nuss) |
4pcs X M10Nut/blinde Nuss
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| Gas-Loch-/Lufteinlauf | 1/2 BSP |
| Spitzen-/unterer Abdeckungs-Durchmesser (Breite) | 210 Millimeter |
| Materielle Spitze und Bodenplatte | Stahl |
| Anschlag von Gummibälgen | 50 mm-150m |
| Stoßblock/Pufferblock | Ohne |
| Gürtel-Band/Gürtel-Ring | Ohne |
| Materieller Gummistandard bis zum Naturkautschuk 70°C | |
Andere Arten
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| SP 1538 | SP1538 | SP 2782 | SP2782 |
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| SP 1542 | SP1542 | SP 2863 | SP2863 |
| SP 1637 | SP1637 | SP 2895 | SP2895 |
| SP 1640 | SP1640 | SP 2910 | SP2910 |
| SP 1643 | SP1643 | SP 2913 | SP2913 |
| SP 1988 | SP1988 | SP 2917 | SP2917 |
Über Luftfrühlingsbau
Die Endenstruktur des vorhandenen gebogenen Luftfrühlinges kann in drei Kategorien entsprechend der Verbindungsmethode unterteilt werden: eins ist die örtlich festgelegte Flanschverbindungsart, und die Randgröße der zwei Enden des Luftfrühlinges ist gleich oder etwas kleiner als dem maximalen Außendurchmesser der gebogenen Tasche. Einige, nach der Bohrung einiger Löcher, benutzen den Frontring und die Endplatte, um die Verbindung zu befestigen; die andere Art ist die Looperflanschverbindungsart, ist die Randgröße der zwei Enden des Luftfrühlinges viel kleiner als der maximale Außendurchmesser der gebogenen Tasche, und keine Bohrung wird angefordert. Ein spezieller Frontring und eine allgemeine Endplatte werden benutzt, um die Verbindung zu befestigen; die dritte Art ist selbstdichtende Art, wird keine Flanschverbindung angefordert, wird die Endplatte in die Endplatte gedrückt, und die Druckluft wird gefüllt, um sich zu versiegeln.
Das in Verbindung stehende Bild Luft 12×1 von Speing/von Luftschocks/von Luftsäcken/von Zylindern/von Luft Ballons
