250mm Durchmesser Contitech-Luft-Frühling Rumpfstation 200-10 kontinental mit Lufteinlauf 1/4 für Rollen-Reibungs-Bremse
Produktdetails:
Herkunftsort: | Mexiko |
Markenname: | AIRSUSTECH |
Modellnummer: | 1B9X5 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 3 Stücke |
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Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
Lieferzeit: | 3-8 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/week |
Detailinformationen |
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Zertifizierung: | ISO/TS16949, ISO9001 | N.W.: | 2,6 Kilogramm |
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Garantie: | Ein Jahr | Druck-Fähigkeit: | 0.2-0.8 M-PA |
Maximaler Durchmesser: | 250 MILLIMETER | Eingetragenes Warenzeichen: | GOODYEAR |
Transportverpackung: | Kartone | Spezifikation: | 24*24*24 cm |
Ursprung: | Mexiko | HS-Code: | 8708809000 |
Hafen: | Huangpu, China | Material: | Gummi und Eisen |
Gebrauch für Maschine: | Direkte Kraft-Maschine | Position: | Vorder- und Rückseite |
Soem: | Rumpfstation 200-10 | Art: | Kontinentale Luft-Frühlings-Tasche |
Markieren: | 250mm Durchmesser Contitech-Luft-Frühling,Luft-Frühling Rumpfstation 200-10 Contitech,Rollen-Reibungs-Bremse-Contitech-Luft-Frühling |
Produkt-Beschreibung
Contitech-Luft-Frühling Rumpfstation 200-10 kontinental mit Lufteinlauf 1/4 für ROLLEN-REIBUNGS-BREMSE
Soem-Erstausrüstungs-Hersteller:
Kontinentale Teilnummer: CI 1/4 NPT RUMPFSTATIONS-200-10
Kontinentale Teilnummer: FS200-10 CI 1/4 NPT
Kontinentale Teilnummer: FS20010 CI 1/4 NPT
Kontinentale Teilnummer: Rumpfstation 200-10
Kontinentale Teilnummer: FS200-10
Kontinentale Teilnummer: FS20010
Contitech-Teilnummer: CI 1/4 NPT RUMPFSTATIONS-200-10
Contitech-Teilnummer: FS200-10 CI 1/4 NPT
Contitech-Teilnummer: FS20010 CI 1/4 NPT
Contitech-Teilnummer: Rumpfstation 200-10
Contitech-Teilnummer: FS200-10
Contitech-Teilnummer: FS20010
Goodyear-Teilnummer: 1B9-215
Goodyear-Teilnummer: 1B9215
Goodyear-Teilnummer: 1B9 215
Goodyear brüllt Zahl: 578912215
Goodyear brüllt Zahl: 578-91-2-215
Goodyear brüllt Zahl: 578 91 3 201
Goodyear brüllt Zahl: 578-91-3-201
Goodyear brüllt Zahl: 578913201
ENIDINE-Teilnummer: YI-1B9-215
ENIDINE-Teilnummer: YI1B9215
Firestone-Teilnummer: W01-M58-6374
Firestone-Teilnummer: W01-M58-6374,
Firestone-Teilnummer: W01M586374,
Firestone-Teilnummer: WO1-M58-6374,
Firestone-Teilnummer: WO1M586374
? Größe kontinentaler Luft-Frühling Rumpfstation 200-10:
Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 2 x 3/8-16UNC
Der Schraubenmittelabstand der Spitzenabdeckung: 89 Millimeter
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 3/8-16UNC
Schraubenmittelabstand der unteren Abdeckung: 89 Millimeter
Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallation
Luftloch/Lufteinlauf: 1/4 NPT
Mittelabstand zwischen Nuss und Lufteinlauf: 44,5 Millimeter
Abdeckung
Kopfplattedurchmesser (Breite): 160 Millimeter
Durchmesser des Bodens (Breite): 160 Millimeter
Gummibälge
Gummibalgdurchmesser: 222 Millimeter
Komprimierte Höhe: 100 Millimeter/4,1 Zoll
Maximale Höhe: 160 Millimeter
Arbeitsanschlag: 60 Millimeter
Stoßblock/Pufferblock
Ohne Stoßblock
Gürtel-Band/Gürtel-Ring
Mit Gürtel-Band: Nein vom Gürtel-Band
FRÜHLINGS-EIGENSCHAFTEN
MESSBEREICH (ISOLATOR) ........
.640-3900|b
ENTWERFEN Sie IHN ICH GHT-STRECKE (ISOLATOR)… 4.5-5.0 Zoll
VERWENDBARER ANSCHLAG ohne STOSS (AUSLÖSER). .3.0 Zoll
VERWENDBARER ANSCHLAG MIT STOSS (AUSLÖSER) .2.0 Zoll
VERSAMMLUNG WIR I GHT
BEI 0 PS IG ZUSAMMENZUDRÜCKEN KRAFT, SICH (UNGEFÄHR). .20Ib
FREIER STAND ING NOM I NAL HT. BEI 0 PSIG… 5.7in
Kontinentales Quer-Soem Luft-Frühling Rumpfstations-200-10
Firestone: W01-M58-6374
Firestone: W01 M58 6374
Firestone: W01M586374
Conti-Technologie: CI 1/4 NPT RUMPFSTATIONS-200-10
Conti-Technologie: FS200-10 CI 1/4 NPT
Goodyear 1B9-215; 1B9 215; 1B9215
Die Detailfotos kontinentaler Luft-Frühling Rumpfstation 200-10:
Luftfrühling AIRSUSTECH 1B9X5 wird IN DER ROLLEN-REIBUNGS-BREMSE benutzt:
Es besteht einem Motor, einem Reduzierer, einer Bremse und aus einem Rad.
Der Kran benutzt im Allgemeinen den Flaschenzug, um die Position des Anpassungssitzes zu ändern, um den Effekt der Übertragung der Waren zu erzielen. Während der Operation des Flaschenzuges,
Es wird durch das Seil gesteuert. Wenn Notaus angefordert werden, wird der Flaschenzugblock durch die Trägheit und die Spannung des Seils beeinflußt.
Es fährt fort, für einen bestimmten Abstand zu laufen, gibt es ein bestimmtes Sicherheitsrisiko, also muss der Flaschenzugblock ein einzigartiges haben
Die vertikale bremsende Funktion wird häufig verwirklicht, indem man festklemmende Bremsbeläge auf beiden Seiten vom Flaschenzugblock addiert, und die Bremswirkung ist nicht ideal und bedienungsfreundlich.
zu tragen.