Gummi gewundenes Gas des Firestone-Luft-Frühlings-W01-358-7103 1/4 füllte für Bergwerksausrüstung
Produktdetails:
Herkunftsort: | Guangzhou China |
Markenname: | AIRSUSTECH |
Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
Modellnummer: | 1B53014 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 3Pieces |
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Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
Detailinformationen |
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Material: | Gummi- + Stahl | Zertifikat: | ISO/TS16949: 2009 |
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Garantie: | ein Jahr | Zahl von Windungen: | 1 |
Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Größe: | 33×33×22 cm |
Art: | Luft-Frühling | Position: | Front Or Rear |
Oe nein.: | Firestone W01-358-7103 | Druck-Fähigkeit: | 0.2-0.8 M-PA |
Markieren: | Gummi gewundener Firestone-Luft-Frühling,Luft-Frühling des Firestone-W01-358-7103,1/4 Gas gefüllter Firestone-Luft-Frühling |
Produkt-Beschreibung
Gummi gewundenes Gas des Firestone-Luft-Frühlings-W01-358-7103 1/4 füllte für Bergwerksausrüstung
Verweisen Sie nein.
Querverweis nein. | Soem nein. |
Firestone-Art 113 | Dreieck AS-4442 |
Firestone. W01-358-7103 | Dreieck ALS 4442 |
Firestone. W01 358 7103 | Dreieck AS4442 |
Firestone. W013587103 | TRP AS71030 |
FleetPride AS7103 | Beispiellose 0550 00015& |
Goodyear 1B14 350 | Beispielloses 0550-00015& |
Goodyear 1B14-350 | Beispielloses 055000015& |
Goodyear 1B14350 | |
Goodyear Flex No. 578913351 | |
Stier 6326 |
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: AIRSUSTECH 1B53014
- Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 4X3/8-16UNC
Der Schraubenmittelabstand der Spitzenabdeckung: 158.8mm
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 4X3/8-16UNC
Der Schraubenmittelabstand der unteren Abdeckung: 158,8 Millimeter
- Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: 1/4NPTF
- Abdeckung
Kopfplattedurchmesser: 289 Millimeter
Durchmesser des Bodens: 289 Millimeter
- Bell-Gummibälge
Maximaler Durchmesser von Gummibälgen: 406 Millimeter
Natürlicher Durchmesser von Gummibälgen: 350 Millimeter
Arbeitsanschlag: Minimum 81 Millimeter zum Maximum 160 Millimeter
Maximale Höhe: 160 Millimeter
Minimale Höhe: 81 Millimeter
- Stoßblock/Stoßblock
Kein Stoßblock
- Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe
Mit Gürtelschlaufe: Keine Gürtelschlaufe
Das in Verbindung stehende Bild von 1B53014
Warum tun Luftfrühlinge haben bessere Stoßdämpfung als Stahlplatten?
1. Komfort. BlattfederEinzelradaufhängung, Schwergewichts-, große Steifheit, schlechter Komfort, lange Längsgröße, ist nicht zur Verkürzung der Gabelfederung und hinteren der Suspendierung des Autos förderlich, und die Verbindung des BlattfederStiftes ist einfach, und so weiter zu tragen.
2. Wirtschaft. Der Gebrauch der Blattfeder-LKW-LKWs, die Reifen reist im Allgemeinen 50.000 einmal ersetzt zu werden Kilometer, wenn der Ersatz des Luftfrühlinges, die Reise der Reifen im Allgemeinen 100.000 Kilometer, einmal ersetzt zu werden, die das Leben von Reifen durch mehr als 50% verbessert.
3. Sicherheit. Für mehrachsige Fahrzeuge garantiert Luftsuspendierung, dass die Last zwischen jeder Achse einheitlich ist, die die ganze Last des einzelnen Lagers in der Blattfederung vermeidet. Für ein einachsiges garantiert Luftsuspendierung im Allgemeinen, dass die Kräfte auf beiden Seiten von den Rädern des Fahrzeugs gleichmäßig verteilt werden. Luftfrühlingssuspendierung kann den Reifen herstellen und der Boden soweit wie möglich, zum des reinen rollenden Kontaktes beizubehalten, grundlegend kann die beste Bremswirkung erzielen. Deshalb ist Luftfrühlingssuspendierung sicherer als Blattfederung.
4. Zuverlässigkeit. Die Teile und die Elemente der Luftfrühlingssuspendierung haben den rigorosen Ermüdungstest von fremden Labors und die Zuverlässigkeitsprüfung in der rauen Umwelt angenommen und sind durch die wirkliche Autooperation unserer Kunden jahrelang überprüft worden. Der Gebrauch von Luftfrühling kann die Zuverlässigkeit der Fahrgestelle verbessern und elektrisches System des Körpers, den steifen Kontakt und die Reibung zu überwinden, erleichtern nicht nur die Auswirkung zwischen Teilen und verbessern erheblich die Zuverlässigkeit des Systems. Es kann gesehen werden dass Luftfrühlingssuspendierung als Blattfederung del höhere Zuverlässigkeit.